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〔記者陳文嬋／高雄報導〕公路局啟動省道路口改善計畫，高雄將斥資1700多萬元推動約800處改善工程，以鳳山區55處最多，重要路口退縮行人穿越道，改為綠底提醒駕駛人；學校周邊省道增設庇護島、行人專用號誌，劃設綠底行人穿越道，維護師生通行安全，整體工程今年底完成。

交通部為維護行人安全，推動交通安全設施改善，公路局今年底前將完成2000處省道路口改善，其中高雄將斥資1700多萬元，推動約800處改善工程，以鳳山區55處最多，其次為岡山區38處、大寮區24處，將陸續推動改善工程，預計今年底完成。

指標工程鳳山區台1線建國路一段、台25線經武路口，為鳳山通往高雄市區、大寮區交通要道，每天交通流量大，公路局於建國路一段兩側施作行人穿越道退縮，避免駕駛人轉彎視角受阻，並改為綠底較為明顯，讓駕駛人提前注意行人，降低行人被撞機率，9月完工。

岡山區新舊省道交界處台1線中山北路、岡山路、成功路、維仁路、公園東路、新樂街等7岔路口，過去為車禍高風險路段，目前捷運局進行捷運岡山路竹延伸線工程代管，中山北路內側2車道已施設圍籬，公路局近期將邀捷運局辦理會勘，研議改善之道。

此外，高雄多間學校緊鄰省道，校門口交通流量大，師生通學險象環生，如鳳山區台25線中山東路鳳山國中前、路竹區台1線湖內區國中前路口、湖內區台1線東方設計大學周邊路口，公路局增設庇護島、行人專用號誌，調整標誌、標線；林園區台17線港埔國小前路口，除了增設庇護島、行人專用號誌，劃設綠底行人穿越道，4項工程9月完成，讓師生通行更安全。

另台1線湖內區中山路一段與路竹區環球路交叉口，屬於湖內與路竹區交界處，周邊有樹人醫護管理專科學校、東方設計大學等學校，以及台鐵大湖火車站，公路局評估屬於學區及行人通行量較大路口，路口增設庇護島、綠底行人穿越線及行人專用號誌，同樣於9月完工。

公路局說，啟動省道路口改善計畫，依風險等級排定優先順序，針對風險性較高多岔、斜交、不對稱路口，優先進行檢核與改善，提供行人更友善路口通行環境，維護行人穿越路口安全。

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